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Afrique : les livraisons asiatiques de diesel atteignent un sommet de quatre ans et demi

LE BRIEF • 2026-09-01

Les exportations asiatiques de diesel vers l'Afrique ont atteint en août leur plus haut niveau depuis quatre ans et demi, tandis que les flux du...

Les exportations asiatiques de diesel vers l'Afrique ont atteint en août leur plus haut niveau depuis quatre ans et demi, tandis que les flux du Moyen-Orient ont reculé à un plus bas de près de neuf ans. Les routes du diesel se reconfigurent Une modification importante des routes mondiales du diesel est en cours. Selon des données de marché compilées par Reuters, les exportations asiatiques vers l'Afrique ont atteint en août leur niveau le plus élevé depuis quatre ans et demi. L'Afrique aurait importé entre 1,8 et 2 millions de tonnes de diesel asiatique durant le mois. Les flux provenant du Moyen-Orient sont parallèlement tombés entre 600 000 et 800 000 tonnes, leur plus bas niveau depuis près de neuf ans. Cette redistribution reflète des arbitrages de prix, de disponibilité, de marges de raffinage et de fret. Elle montre aussi la dépendance persistante de nombreux marchés africains aux carburants importés. L'Inde parmi les principaux bénéficiaires L'Inde figure parmi les bénéficiaires de cette évolution. Ses raffineries disposent d'une capacité d'exportation importante et peuvent orienter des volumes vers les marchés africains lorsque les conditions commerciales deviennent favorables. Pour les acheteurs africains, la diversification des origines peut offrir une flexibilité utile. Mais elle expose aussi davantage les marchés locaux aux variations du fret maritime, aux écarts...